2011年17月峻工推动。索道连接结构为单线轮回转世脱挂抱索器吊厢组式，方式系数距离3879.3米，高差894.4米，单边个小时运量1五千人，运行业务波特率6米/秒。 索道方式由2段购成，既可分别自力转运，又可通过阶段管理中央站推车制度中止用得着跟尾，并成小条大索道群体转运。索道方式侧型最为繁多，两个地方爬坡角做到原则按照的最高值值45°；索道搭载索网套直径做到56厘米，为中国国家已有索道中最粗的不锈钢吊车钢丝绳；索道上站跌宕起伏轮涨力和做到105吨；上说站在西峰绝面上凿洞而建，在国际级尚属首起，在外洋就不多见。因应地势目的，管理中央站进行三公开智能立体车库会去主动起降收发的时候车制度；进行二套的情况应急救援制度，可在大量区域下基本保障客人的清静。
